Солнечные уличные фонари с внешними литиевыми батарейными блоками обеспечивают более высокую мощность
Как интегрированные, так и разделенные солнечные уличные фонари-типа используют высокоэффективные солнечные панели-, литиевые батареи, контроллеры и светодиодные лампы. Встроенные солнечные уличные фонари собраны-в-одном блоке: солнечная панель, литиевая батарея, контроллер и светодиодные лампы интегрированы в один блок, что упрощает транспортировку и установку.
Солнечные уличные фонари сплит--типа используют внешний блок литиевых батарей, что позволяет использовать солнечные панели-более высокой мощности и литиевые батареи. Например, солнечная панель может иметь мощность 200, 300 или 400 Вт, а поскольку литиевая батарея находится во внешнем корпусе, ее емкость может составлять 100 Ач, 200 Ач или даже больше.
Сербская сеть-подключенных к солнечной сети уличных фонарей
Выберите план, который подходит вам лучше всего.
Солнечная панель мощностью 300 Вт
Внешний блок литиевой батареи, оснащенный контроллером MPPT, который использует питание от сети в качестве дополнительного источника питания, обеспечивая дополнительное освещение.
Литиевый батарейный отсек большой-ёмкости
Используя троичные литиевые батареи, устойчивые к низким-температурам-, он может нормально работать даже холодной зимой при -20 градусах.
Этот солнечный уличный фонарь с дополнительным питанием от электросети специально разработан для холодных регионов.
Решение, основанное на взаимодополняемости электросети
В течение дня солнечная энергия заряжает литиевую батарею. Ночью в первую очередь используется электричество аккумулятора, а затем берет на себя городское электроснабжение.
Солнечные уличные фонари с внешними блоками литиевых батарей подходят для регионов с менее обильным солнечным светом, таких как Украина, Сербия, Венгрия или Великобритания в Северной Европе, в отличие от стран вдоль экватора в Африке.
Конечно, солнечные уличные фонари с внешними блоками литиевых батарей также могут быть спроектированы как солнечные уличные фонари,-подключаемые к сети. В этом случае сеть переменного тока является основным источником питания, а солнечная энергия и батареи используются только в качестве дополнительной энергии, работая только тогда, когда температура батареи превышает +5 градус. Емкость аккумулятора рассчитана на обеспечение питания в течение нескольких часов, а не на функции полного автономного управления и регулирования яркости, и подходит для сети и переменного тока.
Например, в нашем случае, произошедшем в январе 2026 года в Украине, уличные фонари на солнечных батареях с внешними литиевыми батареями использовались в качестве уличных фонарей, подключенных к сети,-на опорах высотой 12 метров:
Приложение
• Уличное/дорожное освещение
• Высота столба: от 10 до 12 метров.
• Расстояние между столбами: примерно 40 метров.
Основная цель — снизить энергопотребление сети по сравнению с традиционными светодиодными уличными фонарями, которые используют только энергию сети, обеспечивая при этом стабильное и надежное освещение в течение всего года.
---
Рабочая логика (ключевые требования)
Дневное время
• Свет выключен.
• Солнечная панель заряжает аккумулятор уличного фонаря.
• Если солнечной энергии недостаточно (например, пасмурные дни, зима), аккумулятор можно заряжать от сети. Сумеречная/ночная активация
• Уличные фонари включатся автоматически:
• Управляется датчиком освещенности или
• По установленному графику.
Ночной режим работы
• Уличные фонари изначально работают от аккумуляторов, используя солнечную энергию, накопленную в течение дня.
• Целевое время работы от аккумулятора: от 6 до 8 часов в сутки.
• Когда уровень заряда батареи падает до низкого уровня, уличные фонари автоматически переключаются на питание от сети.
• После переключения на питание от сети фонари будут продолжать работать от сети до восхода солнца и не переключятся обратно на питание от батареи в ту ночь.
Утренняя деактивация
• Уличные фонари автоматически выключатся:
• На основе датчика освещенности или настройки времени.
• Дневной цикл зарядки возобновляется.
-
Режим неблагоприятной погоды
• Если несколько пасмурных дней подряд и аккумулятор недостаточно заряжен:
• В начале ночи уличное освещение будет работать от сети.
• В этом случае солнечная энергия используется только как дополнительный, а не единственный источник энергии.
-
Зарядка от сети
• Зарядка аккумулятора от сети разрешена:
• Днем, если солнечной энергии недостаточно;
• Зарядку можно производить и ночью.
• Зарядка в ночное время по тарифам на электроэнергию в не-пиковое (ночное время) является хорошим вариантом, если это не приводит к значительному увеличению затрат.
-
Зимняя операция
• Уличный фонарь должен быть пригоден для эксплуатации в зимнее время в Украине.
• Пожалуйста, порекомендуйте:
• Разрешена ли зарядка от сети при минусовой температуре;
• Или автоматически ограничивается или защищается зарядка в условиях низких-температур.
• Приоритет электросети в очень холодных условиях допустим.
-
Приоритеты проекта 1. Экономически-эффективное решение 2. Меньшее энергопотребление по сравнению со стандартными светодиодными уличными фонарями, использующими только питание от сети 3. Простая и надежная логика работы 4. Разработано для украинского климата:
• Около 200 солнечных дней в году.
• Значительные сезонные колебания температуры.
